د EV AC چارجر تخنیکي پیرامیټونه
| د بریښنا انډول | د ننوتلو درجه بندي | AC380V 3ph Wye 32A اعظمي. |
| د پړاو / تار شمیر | 3ph/L1,L2,L3,PE | |
| د بریښنا تولید | د تولید بریښنا | 22kW اعظمي (1 ټوپک) |
| د محصول درجه بندي | 380V AC | |
| ساتنه | ساتنه | د اوسني څخه ډیر، د ولتاژ لاندې، ډیر ولتاژ، پاتې شو ual کرنټ، د سرج محافظت، لنډ سرکټ، اوور t امپراتورۍ، د ځمکې خطا |
| د کارن انٹرفیس او کنټرول | ښودل | LEDs |
| د ژبې ملاتړ | انګلیسي (د غوښتنې پراساس نورې ژبې شتون لري) | |
| د چاپیریال | د عملیاتي حرارت درجه | -۳۰℃ ته+75 ℃ ( کله چې له 55 ℃ څخه ډیر وي) |
| د ذخیره کولو حرارت | -۴۰℃ څخه تر + 75℃ | |
| رطوبت | <95٪ نسبي رطوبت، غیر کنډیشن | |
| لوړوالی | تر 2000 متر (6000 فوټ) پورې | |
| میخانیکي | د ننوتلو ساتنه | IP65 |
| کولنګ | طبیعي یخ کول | |
| د چارج کیبل اوږدوالی | 7.5m | |
| ابعاد (W*D*H) mm | TBD | |
| وزن | 10 کیلو ګرامه |
د EV AC چارجر خدمت چاپیریال
I. د عملیاتو تودوخه: -30⁰C...75⁰C
II.RH: 5%...95%
III.چلند:<2000m
IV.د نصب کولو چاپیریال: د قوي مقناطیسي مداخلې پرته کانکریټ بنسټ.د چادرۍ سپارښتنه کیږي.
V. پردی ځای:>0.1m
پرله پسې پوښتنې
پوښتنه: د AC چارجر او DC چارجر ترمنځ اصلي توپیر؟
الف: د AC چارج کولو او DC چارج کولو ترمینځ توپیر هغه ځای دی چیرې چې د AC بریښنا بدلیږي؛د موټر دننه یا بهر.د AC چارجرونو برعکس، د DC چارجر پخپله د چارجر دننه کنورټر لري.دا پدې مانا ده چې دا کولی شي مستقیم د موټر بیټرۍ ته بریښنا تغذیه کړي او د بدلولو لپاره آن بورډ چارجر ته اړتیا نلري.
پوښتنه: د نړیوال DC ګړندي چارج کولو معیارونو توپیر؟
A: CCS-1: د شمالي امریکا لپاره د DC چټک چارج کولو معیار.
CCS-2: د اروپا لپاره د DC چټک چارج کولو معیار.
CHAdeMO: د جاپان لپاره د DC ګړندي چارج کولو معیار.
GB/T: د چین لپاره د DC ګړندي چارج کولو معیار.
پوښتنه: ایا د چارج سټیشن تولید بریښنا لوړه ده د چارج کولو سرعت ګړندی دی؟
ځواب: نه، داسې نه ده.په دې مرحله کې د موټر بیټرۍ د محدود ځواک له امله، کله چې د DC چارجر تولید بریښنا یو ټاکلي پورتنۍ حد ته ورسیږي، لوی بریښنا د چټک چارج سرعت نه راوړي.په هرصورت، د لوړ ځواک DC چارجر اهمیت دا دی چې دا کولی شي د دوه اړخیزو نښلونکو مالتړ وکړي او په ورته وخت کې دوه بریښنایی وسایط چارج کولو لپاره لوړ بریښنا تولید کړي، او په راتلونکي کې، کله چې د بریښنایی موټرو بیټرۍ د لوړ بریښنا چارج کولو مالتړ لپاره ښه شي، دا اړینه نده چې د چارج سټیشن لوړولو لپاره بیا پیسې ولګول شي.
پوښتنه: یو موټر څومره چټک چارج کیدی شي؟
A: د بارولو سرعت په ډیری مختلف فاکتورونو پورې اړه لري
1. د چارجر ډول: د چارج کولو سرعت په 'کیلو واټ' کې څرګند شوی او د نورو شیانو په مینځ کې د چارجر ډول ظرفیت او د بریښنا شبکې سره موجود ارتباط پورې اړه لري.
2. موټر: د چارج کولو سرعت هم د موټر لخوا ټاکل کیږي او په ډیری فکتورونو پورې اړه لري.د منظم چارج کولو سره، د انورټر ظرفیت یا "په بورډ چارجر" اغیزه لري.سربیره پردې ، د چارج کولو سرعت پدې پورې اړه لري چې بیټرۍ څومره ډکه ده.دا ځکه چې بیټرۍ ډیر ورو چارج کیږي کله چې ډک شي.ګړندی چارج اکثرا د بیټرۍ ظرفیت له 80 څخه تر 90٪ پورې ډیر معنی نلري ځکه چې چارج کول په تدریجي ډول ورو کیږي.3.شرایط: نور شرایط لکه د بیټرۍ تودوخه هم کولی شي د چارج سرعت اغیزه وکړي.بیټرۍ په ښه توګه کار کوي کله چې د تودوخې درجه نه ډیره لوړه وي او نه هم ټیټه وي.په عمل کې دا اکثرا د 20 او 30 درجو ترمنځ وي.په ژمي کې، بیټرۍ ډیر سړه کیدی شي.د پایلې په توګه، چارج کول ممکن د پام وړ ورو شي.برعکس، بیټرۍ د دوبي په ورځ ډیره ګرمه کیدی شي او بیا چارج کول هم ورو وي.
